北京电力经济研修学院
导语
星垂平野阔，月涌大江流。在铁科院70年发展历程中，所属单位灿若群星，在各自领域深耕细作，顽强拼搏，共同谱写出中国铁路科技发展的华美篇章。
值此建院70周年之际，铁科院官微特推出铁科时光巡礼栏目，集中展示铁科院集团公司所属各单位发展历程和企业形象。回顾昨日之历程，不负韶华；共庆今日之成果，凝心聚力；展望明日之未来，接续奋斗，再扬风帆！
今日展示铁道技术研修学院。
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中国铁道科学研究院集团有限公司铁道技术研修学院（暨中国铁道科学研究院继续教育培训中心）成立于1958年，依托铁科院人才、技术等综合资源优势，遵循“面向需求、突出重点、优质服务、科学评估、铸就品牌、持续改进”的培养与培训理念，逐步发展成为集博士、硕士研究生和博士后培养，轨道交通高新技术继续教育培训，以及国家对外人力资源开发项目培训为一体的轨道交通综合技术管理人员培养基地，是国家首批命名的国家级专业技术人员继续教育基地和铁路高新技术培训基地。
发展历程
创建期（1958—1965）
1958年
8月，成立红专大学，实行铁科院党委领导下的校务委员会负责制，以半工半读和业余教育的方式，开展干部培训和职工教育工作。
1960年
3月4日，铁道部批准成立铁道科学技术学院，至年底，组成了一支专业基本配套的75人专职教师队伍。当年春季招收150余名学生，分4个专业开展全日制大学本科教育。
1961年
8月，科技学院停办，在校生并入北京铁道学院学习；9月，以科技学院留下的16名教职工为基本队伍，组建了基础理论研究室，承担铁科院干部培训和职工教育工作。
1962年
周家模、姚明初、郭成举、
朱淇昌、周劢5位导师
10月20日，经国务院同意在铁科院试行研究生制度，批准周家模、姚明初、郭成举、朱淇昌、周劢五人为研究生导师；1963年9月，首届招收一名研究生入学。
期间，采取普遍提高和重点培养相结合的形式，始终保持着专职机构和专职队伍，并根据各所科研工作基础和导师指导力量，在重点发展的科研专业中确定了有代表性的重点培养研究生专业，并招收了两届研究生，为铁科院人才队伍建设奠定了基础。
停滞期（1966—1977）
职工教育工作纳入工会管理，专职机构撤销，教学工作中断。
恢复期（1978—1982）
1978年
一九七八级研究生毕业照
7月，成立集教育行政职能部门和教学机构为一体的教育处；10月，教育部和铁道部批准铁科院恢复招收研究生。
1981年
11月，成立研究生部，专门负责研究生培养、管理和学位工作，同教育处合署办公。国务院学位委员会正式批准铁科院2个专业为博士学位授予专业、8个专业为硕士学位授予专业。
1983年
首届博士论文答辩
4月，《铁道部科学研究院硕士学位和博士学位授予工作实施细则》公布试行，铁科院研究生培养和学位工作步入正常发展轨道。
期间，对专业技术人员的培训，主要为新学科、新技术和专业基础课程的学习，工农兵大学生脱产补课，以及青年工人业余“双补”；对高级研究人员的提高，主要采取新科技研习、学术休假及出国培训等形式。
发展期（1983—今）
1984年
1月，铁道继续教育中心（研究生部）成立，设数学、力学、物理、公共课4个教研组。4月，举行首次学位授予典礼，茅以升院长出席。
1986年
继续教育中心成为中国继续工程教育协会首批团体会员及理事单位，并于1992年被铁道部列为部培训基地。
1995年
全国博士后管理委员会批准铁科院设立“铁路、公路、水运”（后改称交通运输工程）学科博士后流动站；1996年，第一批博士后共3人进站开展研究工作。
1997年
继续教育中心被批准并核发《北京市社会力量办学许可证》，1998年，取得《中华人民共和国社会力量办学许可证》。
期间，继续教育中心（研究生部）成为院从事教育的专门机构，担负全院职工教育培训和研究生培养工作，是铁道部继续教育的一级基地、全国继续教育工程协会理事单位。
1999年
3月，撤销教育中心（研究生部），成立人才服务中心（研究生部）。
探索与北方交通大学合作培养研究生模式，并签署合作办学协议。在自主招生的同时，与北方交通大学联合招生。当年，获准设立“土木工程”博士后流动站。
2002年
铁科院由国家事业单位转制成为科技企业，撤销人才中心，恢复继续教育中心，后改称为铁道技术研修学院，主要职能是研究生培养、博士后科研人员培养，以及面向铁路系统的高新技术培训、内部培训、人才培养理论与信息技术研究等。
2011年
获批专业学位研究生招生资格。
2015年
2015年以来，学院积极开展人才培养理论研究和信息化手段运用研究，并面向路局探索开展铁路智能培训技术体系架构与关键支撑技术研究，形成了人才测评系统、培训网络平台等研究成果。
2019年
2019年，培训中心获得北京市成人教育学会颁发的“北京市优秀教育培训机构”，中国成人教育学会颁发的“全国优秀培训院校”“事迹特别突出的培训院校”等荣誉称号，铁科院教育培训品牌的影响力进一步得到了增强。
研修学院教育史上的第一
首个技术培训班
铁道研究所与机务局合作举办水质讲习班（1951年）
首位国外学员
朝鲜金策大学赵庆瑞（1952年）
首个教育专门机构
科技学院（1958年）
首批研究生导师
朱淇昌、姚明初、周家模、金允文、王秉辉（1963年）
首批硕士研究生
杨悌惠（1963年）
教育部批准首批恢复研究生招生单位之一，经考试录取78级32名研究生入学。（1978年）
首次院教育专题会议
院首届教育工作会议（1980年）
首届学位评定委员会
主席程庆国，副主席卢肇钧、陈泽深（1981年）
首批博士研究生
张道宽、路志平（1983年）
首次学位授予仪式
铁道部科学研究院硕士学位授予大会（1984年）
首个博士后科研流动站
“铁路、公路、水运”（后改称交通运输工程）博士后流动站（1995年）
首批进站博士后
周尚明、刘学文、杨宜谦（1996年）
首次大型援外培训项目
铁路运输组织与管理研修班（2006年）
获得经国务院学位委员会批准的工程硕士五项工程领域专业学位授予权（2010年）
首批国家人社部批准设立的国家级专业技术人员继续教育基地（2011年）
研究生培养与博士后工作
20世纪60年代，在茅以升老院长的倡导和主持下，铁科院开始招收少量研究生，1978年成为全国首批恢复研究生招生与培养的单位之一。随着铁路行业改革的推进，铁科院成为目前国铁集团唯一的集博、硕士研究生和博士后科研人员培养为一体的铁道综合技术人才培养与培训基地。
1978年至今，毕业博士研究生339人，硕士研究生1442人，其中专业学位硕士研究生409人。目前，研修学院每年招收学术型硕士研究生32名、专业学位研究生80人、博士研究生20人。
全日制硕博士研究生培养
学制为三年，采取学员集中管理和各所导师团队专业培养的联合培养模式。以学术论坛和创新竞赛形式为机制，积极开展学术交流活动，邀请国际铁路联盟（UIC）等国际铁路组织、科研机构的著名专家，以及美国、德国、荷兰、日本等国外高校的知名教授开展前沿知识讲座、专题研讨和国际性会议等，拓展国际化视野；依托党日活动、专家宣讲、参观红色教育基地、社会实践等渗透式、体验式理想信念教育等形式加强青年学生思想政治教育，推进构建青年学生思想道德体系建设，落实立德树人的根本任务。
工程硕士培养
按照国家有关专业学位硕士研究生培养的政策规定，基于中国铁路现代化发展特别是高速铁路快速发展对高素质、高层次应用型工程技术管理人员的迫切需求，铁科院选择了工程硕士五项专业领域，主要面向铁路行业及城轨、地铁等轨道交通领域在职人员培养工程硕士研究生。培养采取集中学习和结合岗位工作实践在导师指导下完成毕业论文研究与撰写的方式进行。集中学习由铁科院研修学院组织专家、学者授课，内容涵盖基础理论、专业技术及高新技术发展应用状况等；论文选题要求紧密结合岗位实践，突出解决运用中的重点、难点，体现成果的实际运用价值。
博士后管理工作
拥有“土木工程”和“交通运输工程”两个一级学科博士后科研流动站，先后有85名博士后进站开展研究工作，承担和参与了国家级、省部级等重大科技项目和自主探索性基础研究，研究课题涉及铁路路基桥隧轨道技术、机车车辆技术、高速检测列车关键检测技术、高速铁路通信技术和信息化技术、铁路基础设施检测技术、轨道交通关键技术、铁路运输安全技术和交通地质灾害防治技术等多个技术领域。近十年来，博士后人员获国家级资助9人，其中一等奖3名，二等奖6名；1名博士后获“博士后创新人才支持计划”，1名博士后获“博士后国际交流计划引进项目”。
学科与导师队伍建设
1
个
一级学科博士学位授权点
交通运输工程。
3
个
一级学科硕士学位授权点
材料科学与工程、电气工程、计算机科学与技术。
6
个
二级学科博士学位授权点
岩土工程、桥梁与隧道工程、道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程。
14个
二级学科硕士学位授权点
材料学、材料加工工程、电力系统及其自动化、计算机应用技术、机械设计及理论、岩土工程、桥梁与隧道工程、道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、工程咨询、工程监理、铁路环境工程。
5个
工程领域专业硕士学位授权点
材料与化工、能源动力、电子信息、土木水利、交通运输。
研究生导师是研究生培养的关键力量，研修学院始终把导师作为保障研究生培养质量的出发点，把立德树人作为研究生导师的首要职责，逐步完善了导师遴选、履职、奖励制度，努力造就一支有理想信念、道德情操、扎实学识、仁爱之心的导师队伍。
程庆国院士
卢肇钧院士
周镜院士 博士生导师
冯叔瑜院士 博士生导师
赵红卫研究员 博士生导师
陆阳研究员 博士生导师
张琦研究员 博士生导师
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至2019年，共有导师203名，其中博士生导师54名。导师队伍中包括中国工程院院士4人，国铁集团百千万人才工程领军人物、带头人、专业拔尖人才累计数十人，研究方向涵盖了工务工程、通信信号、运输、装备、节能环保等领域的理论与技术应用研究。
校友平台
2015年，成立了铁科院校友办公室，为校友之间、师生之间搭建起一个新的沟通交流平台，目前已联络各届校友2400余人。面向校友发放《校友通讯》内部刊物，展示铁科院发展现状，讲述校友成长事迹，展现教学活动情况等。
继续教育培训
以中国铁路发展需求为导向，以传播铁路运输组织与管理理念及铁路高新技术为己任，通过严格的培训管理流程、科学的培训质量评估、优质的培训组织服务，逐步形成了继续教育培训工作的行业内优势品牌。
培训资质
国家专业技术人员继续教育基地
铁路继续教育高新技术培训基地
全国BIM技能等级考试培训点
中国设备监理协会培训基地
铁路监理人员资质考试定点负责单位
铁路试验人员资质考试定点负责单位
全国物联网职业能力考试（NCIT）认定测评中心
PersonVUE授权的国际考试中心
培训项目
国铁集团调训及各铁路局培训方面，研修学院不断提高培训质量，自2016年以来承办了国铁集团申报科技部引智工程培训项目；2019年首次承办工电部“领导人员高铁综合维修一体化管理专题”局级培训班及现场会；按照“18+1”的服务发展理念要求，持续开拓与各路局专业技术及管理骨干人员的定制化培训，着力为铁路局人才队伍梯队建设提供服务，每年培训期数达200余期，培训学员达3万人次。
铁路相关技术培训
铁路工程建设培训方面，围绕铁路工程施工组织与管理、施工关键技术以及关键岗位人员开展专项培训，面向工程单位首次开展现场培训教学，在沪通长江大桥、五峰山长江大桥等重点标志性铁路关键工程建设项目中带领学员走进施工现场，助力工程建设施工企业人才培养。作为中国铁道建设协会监理委员会、国铁集团质量监督检验中心定点培训单位，高水平完成监理、试验人员培训190期，培训学员高达45000多人次。
铁路桥梁技术现场培训
轨道交通行业培训方面，与地铁企业开展施工工艺及验收重点等方面的培训；与国家铁路局、中国铁路信息科技有限责任公司、中车唐山机车车辆有限公司、神华集团、济南轨道交通集团、京津冀城际铁路投资有限公司等单位开展培训合作；担任浙江省轨道交通产教融合联盟联合主席单位。
铁路专用设备质量安全监督方法研修班
人社部知识更新工程高级研修项目方面，连续7年申报并获批人社部专业技术人才知识更新工程高级研修项目，为集团公司科技成果推广应用和专家推荐搭建了多层次的展示平台。
国际培训
铁路运输组织与管理研修班
“一带一路”相关国家铁路技术人员交流
服务于国家“一带一路”倡议和铁路“走出去”发展战略，集成铁科院集团公司综合技术优势和人才优势，策划和承办援外人力资源开发项目。
第二届国际铁路联盟（UIC）
中国铁路高级管理及技术人员培训
一方面，依托外专局引智工程，积极推进“走出去”学习，即按相关培训业务要求，选择主题，组织全路专业技术骨干赴海外开展主题培训。
国际交流
另一方面，做好国外铁路技术人员来中国培训和交流，积极宣传铁路发展成果，并与商务部、科技部及职业院校进行探索合作，取得良好成效。
集团公司内培训
新员工岗前培训
企业员工参观实训
按照集团公司的总体部署，尽心尽力做好集团公司内训的实施和高层次研究人才的培养工作。始终坚持社会效益和经济效益并重，以企业的需求为目标，服务于企业人才培养工作。近年来承办集团公司内训班100余个，培训学员18000余人次。
师资队伍建设
充分挖掘、整合集团公司内外专家资源，积极与中央党校（国家行政学院）、中国纪检监察学院、国资委研究中心、清华大学、人大商学院及部分企业管理咨询公司等单位开展合作，取长补短，形成特色师资互补优势，建立层次分明、覆盖广泛的授课师资队伍。
培训项目策划
围绕行业技术管理人员知识更新、素质提高的实际需求，贴近解决铁路运输和建设的关键问题，着力开展一系列涵盖高速、提速、重载、安全、信息化等重大、综合、关键性问题的培训项目，在助推行业创新成果的应用、缓解装备现代化快速发展与技术管理人员知识储备不相适应的压力等方面，发挥了行业培训的示范引领作用。
培训方式方法
网络信息化培训
坚持以培训项目策划为龙头，以培训管理和评估为基础，以知识为资本来运作培训产业，建立了完整的培训项目策划、组织、管理和评估体系。充分利用“互联网+”技术应用，积极推进网络培训及考试。开展了面向铁路建设工程单位相关业务能力取证岗前培训及考试；研发了基于互联网的大规模铁路企业员工网络培训平台，在太原局、南宁局等单位推广应用，累计覆盖用户20余万人。
铁路现代培训理论与技术研究
企业员工计算机培训
2015年以来，在国铁集团人事部、劳卫部、调度部等指导下，研修学院先后开展了铁路干部培训管理创新、铁路技能人才培训管理创新、现代培训学习方式方法创新、人才测评理论与应用等研究，形成了基于互联网的大规模在线学习与课件制作技术体系、铁路干部职工教育培训管理体系、铁路人才测评技术体系与应用模式等，为国铁集团及铁路局干部职工培训管理实践提供理论支持。
心怀未来希冀，不负明日时光。研修学院将继续秉承行业服务发展理念，发挥行业人才培养骨干作用，提升研究生培养质量，升级培训服务，创新管理理念，开展人才培养理论研究，加强队伍建设，持续扩大铁科院教育培训品牌影响，为集团公司新时期发展贡献力量，为铁路改革发展和“走出去”提供人才支撑。
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素材来源：研修学院
编辑：邓彩屏 刘家豪
