汽车空调原理
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天气温度越来越高
汽车空调效果不好
使用、保养有问题
今天开始准备彻头彻尾
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把所有的空调问题
全部给大家讲清楚
这是一个合集
现在讲汽车空调制冷原理
从压缩机出来进入冷凝器
从冷凝器出来之后进入过滤器
从过滤器继续往前走到蒸发器
从蒸发器回来再回到压缩机
这是整个制冷过程
压缩机就是个打气泵
有好几种比如斜盘式、摇盘式
约克式曲柄连杆这种都可以
它就是个气泵
从压缩制冷机出来进入冷凝器
这是个红色的要想制冷
红色的是温度必须要高
大约七八十度温度比较高
出来是高压气体
通过冷凝器冷凝完之后
逐渐从上部气体变成液体
空调冷凝器是在汽车水箱前面
冷凝器出来有个罐叫干燥罐
过滤器也行
当出来之后变成液体
甚至可能加上一些气体
继续往前走到蒸发器
蒸发器怎么制冷
有一个膨胀阀
高压液体突然遇见膨胀阀膨胀
一膨胀气体进入蒸发器
之后体积加大
这时液体因为环境压力变低
它就变成气体
变成气体之后最大的特点
是要吸收热量
吸收热量后很冷很冷
从这出来是冷风这里进热风
这个是车里面的风
进入鼓风机把空气吹进去
鼓风机的空气从副驾驶进入
从仪表台和两边侧面出风口出来
有的高端车可能在后面还有出风口
主要是出来经过冷气
热气通过它降温出来就是冷气
所以这就是整个制冷过程原理
希望今天的视频对大家有所帮助
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