白雪公主与七个囚犯
《白雪公主和七个小矮人》是格林童话中比较经典的一个故事。
为了不让孩子们那么早体会到社会的残酷，故事中并没有明说，这些小孩子都是农奴、童工，每天需要早出晚归，拼命干活。
并且，一个大美人和七个大男人，住一起，却从没有发生点什么故事，这种事情也一般只有童话里才有吧。
以动物界最常见、人类最喜爱的dog为例，七只雄性，一个雌性，在一起，结果无外乎两个场景，要么热火朝天地谈起了恋爱，各个兄弟们还互相交流切磋技术，要么就直接打起来了。
所以说，孩子们还小，没有爱慕意识，而且需要白雪公主帮他们洗补衣服，做饭打扫卫生，所以整个画面极为和谐自然。
NI和它的七个小矮人
NI公司是测试领域的大佬，这个基本没有疑问。
NI公司有一群小弟，拿NI的产品装配来卖，给顾客做做服务，赚点服务费，约等于靠NI吃饭。
反过来说，NI公司的产品应用实在太过于广泛，很难逐一对应各个终端顾客，也非常需要有一批集成商帮忙干活，有钱一起赚。
NI公司在几乎所有的展会、技术交流会、产品展示上，都会带着这些小弟一起露脸，让这些小弟们多亮亮相。
这种“帮带”应该还是有一些门槛的，猜测可能需要会员费?，否则，NI那么多的集成商，为啥只带着这几个小弟呢？钱只是一个方面，NI公司应该也会从战略上考虑利益平衡问题。
这些小弟主要有：恒润、意昂、科梁、凌创、中汽院（什么鬼？中汽研吗？）、中汽数据（这又是什么鬼？）、沙益博、康拉德、众执芯、艾利诺等等。
可以看看下面这个视频，里面有各个公司的详细业务介绍，接地气的技术对话，直奔主题。
播放我们可以零距离感受一下NI公司的敬业和专业，视频里的小弟们和大哥比着还是有明显的差距的啊，得赶快加油了。
NI公司常年带着这些小弟跑业务，去哪里都带着，一年到头都带着。
手把手地指点，要是再不做出点成绩来，就太对不起大哥的一番苦心了。
某润应该是其中最大的小弟了。
某润靠着给大王家磨枪擦炮的机会，成功进入了军火领域。吃喝不愁，生存无忧，获得了稳定的业务和现金流，生意很好。
财大则气粗嘛，它傲到什么程度呢？拒绝跟其他兄弟姐妹同台。??
菜鸟互啄，俺看不上，跌身份，丢我人。
一般这种群体见面会，某润是不屑于去的，怕拉低了自己身价。
回想之前，2017年的时候，某润和NI联合参展“汽车测试展”，NI的产品和恒润的产品高度融合，某润是使劲风光了一把。
甚至于，后来有些脑袋不清醒的用户，就把dSPACE、ETAS、某润当做了HIL三剑客（注：HIL三巨头是指dSPACE、NI、ETAS，某润只是NI平台下面的一个集成商）。
NI公司大概是感觉到这样不对劲，不能被某一单一大客户牵着走，所以开始了培养更多的集成商。
再加上某润特别喜欢“致敬”合作伙伴，跟谁合作，就向谁学习一把，dSPACE、Vector、ECUtest、Systemweaver……
搞得大家都不约而同地……。
NI也不例外，估计那种“NI和恒润独家联合参展”的机会，再也不会有了。
科梁是一家很厉害的公司，他的厉害之处就是他成功娶到了OPAL-RT，成为了后者在中国的独家代理商??。
OPAL-RT是隔壁山头的，用爱发电用的，是电力电子HIL测试领域的扛把子。
在这个领域，dSPACE、NI都得称呼OPAL-RT为爷爷，大规模电力系统的仿真测试，OPAL-RT几乎是唯一选择。
攀上这么个干爹，科梁还是有底气的，鉴于NI的硬件质量不错，那我就捧捧场好了，用它。
对了，爷爷的儿子叫叔叔，应个叔叔好了。?
但是科梁这个公司管理问题还是需要改进的，在跟部分粉丝沟通的时候，竟然意外得知，几年前，科梁的部分工程师，在外面成立公司，然后把来电询价的客户的业务转移到自己的公司去……?估计也是不规范早期的做法，现在应该规范很多了吧。
意昂这个公司，其实资历还是不浅的，好多年了。
但是，用同行的一句评价来说就是：“它没啥自己的东西，都是转卖、代理……”
从最初的代理加拿大的woodword公司的VCU快速原型，到组装集成NI的HIL，再到代理Vector工具链，都是直接转卖，顺便推销自己的服务，连二次开发都不愿意做?
客户也是在不断进步的，客户学会了之后，你作为供应商，还原地踏步，谁还会需要你“服务”呀。
在车市下行的大背景下，企业没有自己核心的东西，很难走远的。
意昂，加油！
但是据说意昂还是有自己的独特优势的，那就是当地政府关系。
郑州市政府给了很大一块地，让意昂来运作一个“中原汽车研究院”，据说现在正在跟郑州市搞“政企一体”，来意昂上班，郑州市给公务员编制?
否则，你一民营企业，哪来的编制呀？?
中汽就不说了，名单里有好几个带“中汽”的，中汽数据、中汽院……不知道和天津那个中汽研之间有没有关系???
对中汽研的印象一向挺好，活干得不错。
莎益博、众执芯、瑞地等等，都是一些新兴厂商，从前面技术对话的视频来看，都有一定的局限性，并没有给用户什么惊喜。
我们期待他们在NI组织的这次见面会上，他们会有精彩表现。
对了，上面所说的OPAL-RT，在电力电子领域近年来也受到了SpeedGoat的某些挑战。Speedgoat公司的电机控制器快速原型和HIL测试方案，背靠MathWorks，也是搞得风生水起。
但是，像几乎所有的商业故事一样，老大老二打架，结果，俩人都没事，老三挂了??。
dSPACE公司被他俩的炮火溅射，表示很受伤???
结语
朋友们有什么想从NI公司得到的支持吗？如果因为盗版原因，NI公司不搭理你，你可以给小编留言，小编帮你解决一部分，剩下解决不了的，整理一下，我们统一向他们请教，再考虑到“车辆技术”的面子，应该会搭理我们的。
NI线上测试展，入口
欢迎大家本周四下午准时收看NI的线上技术交流会，后续《车辆技术》也会多多组织这种线上技术交流会，并且争取在干货的“干燥”程度上，做得更好。
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