等离子发动机用什么燃料？

等离子发动机用电作燃料的。

等离子发动机是电推进系统的一种，并已经在国内外应用相当成熟，其应用的主要介质就是等离子体。

等离子发动机，或者俗称的“离子推进器”采取了一种和化学火箭完全不同的设计思路。它使用洛伦兹力让带电原子或离子加速通过磁场，来反向驱动航天器，和粒子加速器与轨道炮都是同样的原理。

什么是等离子发动机及工作原理？

却只有一部分运动质量参与直线运动，另一部分参与了旋转。因而除了上下止点位置外，其它惯性力并不能完全达到平衡状态，此时的发动机便产生了振动。

起动系统

为了使静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，然后

等离子发动机 排气速度？

等离子喷气发动机常常被设计成在真空或者大气层较高处的低气压中工作，在那里它们需要携带气体补给。但是现在，格克塞尔的团队已经测试了一种可以在一标准大气压下工作的等离子喷气发动机。格克塞尔说：“我们是首先在地面上制造快速且强大的等离子喷气发动机的团队。这些等离子喷射流的速度可以达到每秒20公里。”

120等离子气割用多大的发动机？

用800千瓦的发动机

等离子切割机配合不同的工作气体可以切割各种氧气切割难以切割的金属，尤其是对于有色金属（不锈钢、铝、铜、钛、镍）切割效果更佳；其主要优点在于切割厚度不大的金属的时候，等离子切割速度快，尤其在切割普通碳素钢薄板时，速度可达氧切割法的5~6倍、切割面光洁、热变形小、几乎没有热影响区。

离子推进器动力原料？

该离子推进器动力原料是电。等离子发动机俗称“离子推进器”。使用洛伦兹力让带电原子或离子加速通过磁场，来反向驱动航天器，是电推进系统的一种，其应用的主要介质或者说燃料就是等离子体。

电推进比化学推进的比冲大得多，所以它所需的推进剂将会少的多，从而增加卫星的有效载荷，提高卫星性能和效益。

脉冲等离子发动机原理？

脉冲等离子体发动机是指用脉冲放电电弧分解离化的推进剂等离子体，经自感磁场和热动力作用，加速喷射产生推力的一种等离子体发动机，又称脉冲等离子体推力器。

原理

推进剂常用固体聚四氟乙烯。推进剂由弹簧推至阴极与阳极之间，电源控制器向点火塞电容器和放电电容器充电。点火塞放电引发放电电容器在阴极与阳极间沿推进剂表面电弧放电，推进剂被烧蚀、分解，离化成等离子体，在自感磁场的洛伦兹力和热动力作用下加速喷出。电容器放电后再重复上述过程。

全世界最厉害的等离子引擎？

由中科院领衔研究，终于在等离子发动机方面取得了突破，27%光速的等离子发动机闪亮登场，水平领先全球。

该发动机的诞生，可以说让很多国际科学家以及天文学家为之惊叹。这意味着，在未来，我们国家或许可以通过这一基础，来打造光速十分之一的发动机。

等离子发动机是电推进系统的一种，并已经在国内外应用相当成熟，其应用的主要介质就是等离子体。 它使用洛伦兹力让带电原子或离子加速通过磁场，来反向驱动航天器，和粒子加速器与轨道炮都是同样的原理。

不用化学燃料起飞的火箭？

等离子发动机

其原理是先将气体电离，然后用电场力将带电的离子加速后喷出，以其反作用力推动火箭。这是目前已实用化的火箭技术中，最为经济的一种，因为只要调整电场强度，就可以调整推力，由于比冲（specific impulse）远大于现有的其它推进技术，因此只需要少量的推进剂就可以达到很高的最终速度，而既然太空船本身不需要携带太多燃料，总重量大幅减少后就可以使用较小而经济的运载火箭，节省下来的燃料更是可观。

缺点是它的推力很小，目前的离子推进系统只能吹得动一张纸，无法使太空船脱离地表，而且即使在太空中也需要很长的时间进行加速。离子推力器目前只能应用于真空的环境中。在经过很长时间的持续推进后，将会获得比化学推进快很多的速度，这使得离子推力器被用在远距离的航行中。

这种发动机已经在美国的“深空1号”和“曙光号”探测器、日本的“隼鸟号”探测器实际应用。

等离子发动机最大推力？

就现在的技术水平来看是等离子发动机推力大，现有的BHT8000可以产生将近0.5N的推力，仍在实验当中的MPDT可以达到88.5N，而光帆的话，从理论上讲，就算用日光作为推力来源，在地球轨道上1平方公里的光帆也只能提供7.5N的推力，根据电磁波散射方程，这个面积接收的光功率总共有约十亿瓦，这么大功率的非脉冲激光器无论是自重还是能量来源都是大问题，同时关于怎么部署这么大的光帆和光帆的自重等方面在技术上也是困难重重，不过光帆的优势在于它不使用工质，更适合星际飞行和长寿命卫星在轨微调